• ヤマハ -760GP- GP760 1997年モデル 純正 インペラ (部品番号65V-51321-00-00) 中古 [Y134-034]
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多様な ヤマハ -760GP- GP760 1997年モデル 純正 インペラ (部品番号65V-51321-00-00) 中古 [Y134-034] 水上オートバイ用
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多様な ヤマハ -760GP- GP760 1997年モデル 純正 インペラ (部品番号65V-51321-00-00) 中古 [Y134-034] 水上オートバイ用

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6840税込

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多様な ヤマハ -760GP- GP760 1997年モデル 純正 インペラ (部品番号65V-51321-00-00) 中古 [Y134-034] 水上オートバイ用
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商品の詳細

ヤマハ -760GP- GP760 1997年モデル
純正 インペラ

純正部品番号 : 65V-51321-00-00
商品状態 : 中古
商品ランク : B
[追加画像はココから][Youtube動画はココから]

管理番号 : Y134-034

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★★

ケイヒンキャブレターPC20のリペアパーツです。店頭ではなかなか売ってないので便利ですね。モンキー等のミニ4ストを改造ってる人には、おなじみのパーツですね。

  • niori
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ケイヒンキャブレターPC20のリペアパーツです。店頭ではなかなか売ってないので便利ですね。モンキー等のミニ4ストを改造ってる人には、おなじみのパーツですね。

  • kuro020411
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

各番4個セットになっており、とてもお得だと思います!

  • shoko2606
  • 23歳
  • アトピー
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★★★★★

スティード400のキャブセッティング用に購入しました。

  • ひなりく1209
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

シンプルで使い勝手もよかったですw 値段の割に とかぢゃなく 納得の出来る同調ができましたw 残念な点は 詳しい日本語での取り扱い説明書がなかったこと。 ま フィーリングでわかりますけどねw

  • 生ビ
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

2年くらい放置していたアプリオ。エンジンかからずキャブレターを掃除してみるとメインジェットが腐っていました。インマニは亀裂が入りオイル漏れをおこしていました。バッテリーも死んでいました。キャブレターを掃除してみるとエンジンかかりましたがアクセルを捻るとエンジンと止まっちゃう状態でした。全て交換して快適に走っています。

  • sonica1968
  • 27歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

型番などで調べることができ、間違いの無いもの。セッティングに役立ちます。

  • futaba_jun
  • 35歳
  • アトピー
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購入品

★★

型番などで調べることができ、間違いの無いもの。 セッティングに役立ちます。

  • mym7070
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ノーマルキャブのジェットが腐食して詰まっていたので購入した。 セットを購入したのは「今後のため」です。(笑

  • yorozu-yasube
  • 31歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

全体の作りは悪くありませんが、トンネル内にバリが多いです。 使用前にカッターで削って、対応しました。 また、附属の留め金は、安心感がありませんので、純正を使いました。 とはいえ、価格が価格なので、充分に満足しています。

  • トムちゃん1
  • 39歳
  • アトピー
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★★★★★

車のヘッドライトの曇りを除去するのに使用しました。 効果は抜群に良いです。 劇的に美しくなりました。 手順も簡単ですぐ出来ますよ。 お勧めします。

  • みかん0300
  • 47歳
  • アトピー
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★★★★★

MJ・SJが一緒に入ってるので、とても便利です! ジェット交換されるなら、オススメの商品です!

  • raika627
  • 35歳
  • アトピー
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★★★★★

マグナ50に購入 結果は× 写真を見る限りはどうやら大タイプの方が合うようです。 自分のマグナだけかも知れないので参考までに。

  • lovelychick
  • 43歳
  • アトピー
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★★★★★

キャブレターのOHと同時に本品を装着しました。フィーリングは非常に良くなり、中速域のパワーも上がりました(同じ坂道を上る際、シフトダウンが必要なくなった)。最高出力は計測していませんが、トップスピードに到達する時間が短くなりました。(装着車両:FZX750、4AM)

  • ずらっと
  • 51歳
  • アトピー
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★★★★★

サンダーで外周を削ってダイスでねじを切りなおして、135番がピッタリセッティングできました。メール便でお手軽に届きました。

  • ハリネズミ0703
  • 39歳
  • アトピー
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